Baza technologii
Hamownia silnikowa
Uniwersytet Zielonogórski/Centrum Przedsiębiorczości i Transferu Technologii UZ
Opis technologii / usługi
Hamownia silnikowa jest przedmiotem zgłoszenia patentowego P.441237.
Hamownia pozwala na szybkie, precyzyjne i bezpieczne mocowanie silników o różnej mocy (szczególnie 3–30 kW) w warunkach testowych – bez ryzyka błędów pomiarowych wynikających z niewłaściwego ustawienia. Hamownia silnikowa rozwiązuje problem niestabilności mocowania i wynikających z niego błędów pomiarowych, oferując stabilne i regulowane stanowisko badawcze, dostosowane do szerokiego zakresu jednostek napędowych. Dzięki hamowni testy silników stają się bardziej powtarzalne, bezpieczne i efektywne – zarówno w laboratoriach badawczych, jak i w środowiskach przemysłowych.
Zalety / korzyści z zastosowania technologii
*uniwersalność- przystosowana do silników o różnej wielkości, mocy i prędkości obrotowej (zwłaszcza 3–30 kW);
*precyzyjne i stabilne mocowanie- ruchoma konstrukcja dolnego i górnego stołu z systemem regulowanych obejm i prowadnic;
*bezpieczeństwo badań- solidna rama, rolki prowadzące i siłownik hydrauliczny zapewniają stabilność podczas pracy;
*kompleksowe wyposażenie- wbudowany hamulec, układ chłodzenia silnika i hamulca, układ spalinowy oraz system zasilania;
*dokładność pomiarów- retarder z tensometrem i sprzęgłem wielopłytkowym eliminuje błędy wynikające z nieprawidłowego osadzenia silnika;
*elastyczność konstrukcji- szybka adaptacja do różnych typów i rozmiarów silników, również wysokoprężnych, jednocylindrowych.
Zastosowanie rynkowe
Hamownia silnikowa jest odpowiednim narzędziem dla branży producentów i dystrybutorów silników elektrycznych w celu weryfikacji ich prawidłowej pracy.
Tagi
Branże
Lokalizacja
Zielona Góra, woj. lubuskie
Dane podmiotu
Nazwa: Uniwersytet Zielonogórski/Centrum Przedsiębiorczości i Transferu Technologii UZ
NIP: 9730713421
Kraj: Polska
